到底什幺时候该帮机车换轮胎?全面解析换胎时必须注意的六件事

「改车,从离地面最近的地方开始改起。」相信大家都听过这句话,虽然已经是老生常谈,但也表示换条好胎是改车的重点之一。不过巿面上的轮胎百百种,要怎幺样才能在茫茫轮海中找到最适合自己的轮胎呢?今天就让Moto7 来告诉大家吧!

该选什幺种类的胎?

有别于以往常听到的换胎要挑热融胎这种说法,其实挑选轮胎的第一步,就是找出你的骑乘模式所适合的轮胎。

例如小编每天骑车通勤,里程数爬升得很快,所以对轮胎的耐用度非常地斤斤计较,而上下班大量的巿区骑乘,对于性能的要求也相对没有那幺高。因此强调寿命与湿抓地力的街胎、休旅胎,就是最佳的选择。

相反地,如果是假日才骑车,重点放在畅游弯道,会有激烈操驾的热血骑士们,选胎的第一优先就会放在性能上了,而抓地力愈强的胎通常其寿命也就短,甚至为了海陆比牺牲部份道路骑乘所需要的排水性,因此换轮胎时,首先还是要根据用途来选哦。

装错种类会怎样?

像小编这种通勤骑士,如果装上性能胎来骑上下班,首先要面对的就是高里程所带来的大量磨耗,一条胎骑没多久就下课了,而这类轮胎多半都价格不斐,实在是非常伤荷包,更不要说更换时可能两侧的胎肉都还很厚,超级浪费的!

除了很伤本以外,性能胎通常得要花上好一番功夫来暖胎,让胎温达到适当的工作温度,才能发挥100%的抓地力,在那之前如果贸然施以激烈操驾,反而可能发生意外。

相反来说,如果是经常驰骋于山路或赛道的热血骑士们,要是换了条通勤胎,轻则性能无法满足要求,骑起车来绑手绑脚地无法尽兴,重则超出轮胎所能提供的极限而导致Low Side(后轮与地面摩擦力不足而打滑)等事故,严重性更甚于伤荷包!

轮胎尺寸标示

选好种类之后,接下来要看看该装什幺尺寸的轮胎了,其实不管是在网路论坛的讨论,或是车友之间的交流,都常常看到类似「我原厂后胎规格180,可不可以装到190宽?」这样的问题,而在了解这个问题之前,Moto7先带大家认识几个重要的轮胎规格标示,才不会像鸭子听雷一样搞不清楚状况。

範例:120/70 ZR 17 M/C 58W

到底什幺时候该帮机车换轮胎?全面解析换胎时必须注意的六件事 120=胎宽,单位为mm,为轮胎最宽的部份,因此在小型束带斜交层轮胎时最宽反而可能是在胎壁处。70=扁平比,是轮胎高度除以宽度后得到的百分比,数据愈大胎型愈圆,反之则愈扁。ZR=胎体结构,R代表是辐射胎,如果安全极速超过标示值,则以ZR 表示,斜交胎则是以 – 或是无记号代表,束带斜交层则用B 代表,17=适用轮框直径,单位英吋。M/C=机车专用胎,13吋胎以上需标示以辨别是机车/汽车胎58W=58 代表载重指数,能载重236kg,W 表示安全极速270km/h,而日本JATMA 则要求安全极速在270km/h 以上要加上括弧代表。生产时间:前两个数字为第几週,后两个数字为西元年,3816即代表2016年第38週以英吋标示的轮胎尺寸

英吋表示轮胎宽度的是早期的标示,现在则剩下一些小型斜交胎使用,通常数字上不会标示扁平比,载重指数也可能改以帘布层指数PR 来取代。

速度记号代表速度

到底什幺时候该帮机车换轮胎?全面解析换胎时必须注意的六件事

载重指数表

到底什幺时候该帮机车换轮胎?全面解析换胎时必须注意的六件事

装错尺寸会怎样?

每一条轮胎都有其最适合的轮框尺寸,要是装了比建议更大的胎,会使胎型无法正确地展开,形成俗称香肠胎的现象,导致无法得到这条胎设计时所预期的接地面积,抓地力就无法正常发挥;而因为接地面积变小,也容易加速轮胎的磨耗;甚至在一些设计得比较紧緻的车子上,加宽的轮胎还可能磨到土除或链条盖等部件,不可不慎。

胎压的设定

胎压过低会造成轮胎异常磨耗,轮胎容易变形,车辆会变得不易操控。反之,如果胎压过高,轮胎接地面积下降,抓地感也降低,吸震能力变差。通常先建议以车辆原厂建议的胎压值为基準,再根据自己骑乘状况做调整。

何时该换胎?

磨损:

每一条胎都会有所谓的磨耗指示平台这东西,通常设置在胎纹中间,来告诉你何时该换轮胎了,当胎面磨损到达磨耗指示平台时,其排水性已经变得无法达到设计时的要求,胎质所提供的抓地力也下降,安全性因此受到影响,所以即使胎纹还没完全磨平,还是建议换掉哦。

轮胎使用时间过久:

一般来说,即使消耗还未达磨耗指示,经过三年轮胎也会有老化的现象,主要是因为行驶时轮胎的升温降温、日光中紫外线的照射及臭氧等,会使橡胶胎质变硬、甚至产生裂纹,尤其是平日不骑车的假日骑士们,一定要特别注意。

中钉或其他损坏情况:

车子出来跑总是要中钉的,补起来的胎虽然短期骑起来可能感觉不出什幺异状,但胎体结构可能已经受到损伤,有可能发生再度漏气甚至行驶中爆胎的情况,所以最保险的做法还是换掉,毕竟如果是在高速或激烈操驾时出状况,那可是相当危险的。

到底什幺时候该帮机车换轮胎?全面解析换胎时必须注意的六件事

不管是大车小车,轮胎几乎都是摩托车的消耗品中最昂贵的一项,也是跟行车安全最相关的一环,有了对轮胎的正确认知,就可以大幅避免选错胎,导致安全性无法提升又伤荷包的状况了。

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